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芯来科技、IAR和MachineWare携手加速符合ASIL标准RISC-V汽车芯片创新
- 芯来科技（Nuclei）、IAR和MachineWare紧密合作，加速RISC-V ASIL合规汽车解决方案的创新。此次合作简化了汽车电子的固件和MCAL开发，提供了虚拟和物理硬件平台之间的无缝集成。通过这种合作努力，设计人员可以更早地开始软件开发，并轻松扩展其测试环境。芯来科技、IAR和MachineWare之间的努力实现了在虚拟和物理SoC之间的无缝切换，促进了早期软件开发和错误检测。这种简化的方法加快了上市时间，特别是在汽车底层软件解决方案开发和HIL（Hardware-in-the-Loop）测试
- 关键字： 芯来 IAR MachineWare ASIL RISC-V RISC-V汽车芯片
兆易创新获得ISO 26262 ASIL D流程认证，汽车功能安全管理体系再上新台阶
- 中国北京（2023年8月29日） —— 业界领先的半导体器件供应商兆易创新GigaDevice（股票代码 603986）今日宣布，获得由国际公认的测试、检验和认证机构通标标准技术服务有限公司（以下简称SGS）授予的ISO 26262:2018汽车功能安全最高等级ASIL D流程认证证书。这标志着兆易创新已经建立起完善的、符合汽车功能安全最高等级要求的产品软硬件开发流程体系，印证了兆易创新高标准的车规级芯片研发实力，具备为顶级的汽车厂商所需的功能安全目标与要求提供匹配的产品和服务能力。 兆易创新CTO、
- 关键字： 兆易创新 ASIL D流程认证 汽车功能安全管理
e络盟供货Analog Devices双路降压转换器，具有多相功能且符合ASIL B标准
- 安富利旗下全球电子元器件产品与解决方案分销商e络盟现货供应Analog Devices的MAX25254/MAX25255双路降压转换器，具备高性能及高可靠性。它集成了高侧和低侧开关，可提供36V输入电压，且每通道输出电流高达8A。MAX25255具有多相功能，使得多个转换器能够实现交错工作，从而可提高转换效率并减少输出纹波。这一功能对于大电流应用特别实用，能够实现单个转换器无法提供的高功率。此外，MAX25255达到了汽车安全完整性等级（ASIL B）的标准要求，因此适用于需要高度安全性的汽车应用。MA
- 关键字： e络盟 Analog Devices 双路降压转换器 ASIL B
基于Infineon TLE9012AQU 的 BMS均衡方案
- 电池作为电动汽车三大件之一，决定着续航里程，关系着使用者的安全。当前的技术水平下，单体电池能提供的容量或电压都是有限的，电动汽车的电池包都是由大量的单体电池串并联而成。显然，电池厂商的材料、工艺、制程和电池包的组装、工作环境温度、通风条件以及电池自然老化等因素造成了电池的不一致性……解决电池差异的问题，不光有电池厂商的品质管控，产品设计的综合热管理，还有对电池的均衡控制。优秀的均衡管理策略能在最大化的利用电池容量提升里程的同时，科学的控制电池的充放电深度，保证电池的安全与寿命。简单概括，BMS（电池管理系
- 关键字： BMS Infineon ASIL TLE9012AQU TLE9015QU AURIX
汽车安全等级（ASIL）你真的了解吗？
- ISO26262主要定位在汽车行业中特定的电气器件、电子设备、可编程电子器件等专门用于汽车领域的部件，旨在提高汽车电子、电器产品功能安全的国际标准。 ISO26262标准根据安全风险程度对系统某组成部分确定划分由A到D的安全需求等级（Automotive Safety Integrity Level汽车安全完整性等级ASIL），其中D级为最高等级，需要最苛刻的安全需求。伴随着ASIL等级的增加，针对系统硬件和软件开发流程的需求也随之增强。对系统供应商而言除了需要满足现有的高质量需求外还必须满足这些因
- 关键字： ASIL
ISO26262 中 ASIL 与 DFMEA 有什么区别？
- ISO26262 中 ASIL 与 DFMEA 有什么区别？ASIL中安全完整性等级考虑功能失效的严重性、暴露率和可控性，DFMEA中考虑故障严重度、发生度和探测度，两者关注点和控制方法看起来是一样的。ASIL 全称是Automotive safety integration level 针对的是电子模块制定的标准The standard ISO 26262 is an adaptation of the Functional Safety standardIEC 61508
- 关键字： ASIL
如何将ASIL划分为不同的等级
- ASIL等级和实例分析 ASIL是标准ISO26262中的安全需求等级。 ASIL:Automobile Safety Integration Level汽车安全完整性等级 标准分为系统，硬件，软件，三个方面划分ASIL等级顺序 ASIL等级划分的工作顺序（危害分析+风险评估） 1，确定危害事件。功能故障和驾驶场景的组合叫危害事件(hazard event) 2，从Severity/Exposue/Controllability三个维度评估危害事件的风险级别。三个评估维度 能故障和驾驶场景的
- 关键字： ASIL
电池系统的ASIL等级判定
- 在设计里面，主要评估各种情况下的严重性、发生率和可控度。 S：S0~S3，人员可能造成伤害的级别，S0没有伤害，S3致命伤害发生率E：E0~E4，风险在实际应用中发生的概率，E0不可能发生，E4常见的 C：C0~C3，风险发生后人员采取措施控制后可以避免伤害的能力，C0表示总是可控的，C3表示很难、或无法控制 在以下的充电考虑中 电池系统的ASIL等级判定 考虑的情况分级分别为电芯过热和电芯开阀，在不同的情形下，在这种分类里面，主要考虑人员是否在，人在的时候，把严重度考虑的很低。所以以充电为
- 关键字： ASIL
asil b标准介绍
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